All'inizio della stagione invernale 2010/2011 è diventata realtà: la Reuttener Seilbahnen GmbH apre sull'Hahnenkamm – da non confondersi con l'Hahnenkamm di Kitzbühel – un capitolo assolutamente inedito. Con la realizzazione della nuova cabinovia da otto "Hahnenkammbahn" vede la luce un modernissimo impianto di risalita in grado ora di trasportare sull'Hahnenkamm più del triplo dei passeggeri. Nelle immediate vicinanze della stazione a monte è sorto un nuovo ristorante panoramico con una terrazza da 150 posti. I lavori di progettazione sono stati eseguiti dal consorzio costituito dalle società Dipl.-Ing. Gröbner ZT GmbH e Architekt Walch ZT GmbH.
La nuova cabinovia della Leitner con stazione intermedia trasporta i passeggeri da Höfen all'area sciistica d'alta quota Höferer Alm/Hahnenkamm: sostituisce la seggiovia biposto Jochhaldelift ed assorbe parte dei passeggeri della funivia a va e vieni esistente. La stazione a valle della cabinovia è stata realizzata nel sito della stazione della seggiovia biposto, a 919 m s.l.m. Affianco alla stazione si trova il magazzino con rimessaggio completamente automatico che ospita tutte e 69 le cabine.
Speciale stazione intermedia
Una chicca tecnologica è la stazione intermedia "Alpeggle" solo sul lato salita a 1.520 m s.l.m., che consente agli sciatori meno esperti di scendere in questo punto durante la salita, mentre durante la discesa la stazione viene saltata dalle cabine. Durante l'esercizio estivo la stazione rimane chiusa.
La stazione a monte con argani sospesi è stata costruita a 1.730 m s.l.m.
Nuovo marchio di fabbrica sono le cabine Sigma, tutte in color rosso. Con una velocità di 6,0 m/s, la portata iniziale è pari a 1.400 pers./h e raggiungerà una portata oraria definitiva di 2.000 pers./h.
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